In 2018 heeft de provincie Noord-Brabant (PNB) de visie “Gedeelde mobiliteit is maatwerk” vastgesteld. Hierin wordt geschetst hoe we het openbaar vervoer anders vorm willen geven. We willen een transitie naar één inclusief mobiliteitssysteem, waarin reizigers de keuze hebben uit verschillende vervoersdiensten om zo zelf zijn/haar/hun reis samen te stellen, passend bij diens reisbehoefte(n). Op die manier kunnen we Brabant economisch sterk en bereikbaar houden, en zorgen dat mensen deel kunnen blijven nemen aan de samenleving. Dat is alleen mogelijk wanneer we als overheden samenwerken, met oog voor elkaars belangen en verantwoordelijkheden.
Meer informatie over de visie, wat gedeelde mobiliteit is en hoe het werkt kunt u vinden in de video's. Ook kunt u hier lezen hoe het reizen er in 2030 uitziet.
Wat is gedeelde mobiliteit
Hierboven leggen we in een kort filmpje uit wat gedeelde mobiliteit is.
Hoe werkt gedeelde mobiliteit
Hierboven leggen we in een filmpje uit hoe gedeelde mobiliteit werkt.
Algemene rapporten en onderzoeken
OV in 2040: de zuidelijke hink-stap-sprong
September 2020 | Om het ov-netwerk in Zuid-Nederland in de basis op orde te brengen en om een schaalsprong te maken, stellen Noord-Brabant, Limburg en Zeeland, samen met grote steden, het bedrijfsleven en onderwijsinstellingen, een aantal concrete maatregelen voor. Op korte termijn (BO MIRT 2020) willen de partijen met het Rijk afspraken maken over: • Spoor en stationsknoop Eindhoven • Spoor en stationsknoop 's-Hertogenbosch • BRT – verbinding Breda – Gorinchem – Utrecht • Emplacement Venlo, in relatie tot Goederenvervoer • Intercity Aken In het Bidbook OV in 2040, de zuidelijke hink-stap-sprong, zijn de gezamenlijke prioriteiten van Zuid-Nederland verder uitgewerkt. Een samenvatting hiervan kunt u bekijken in deze flyer.
Verkenning naar rollen van de provincie in het energiesysteem
6 maart 2020 | In dit rapport leest u welke rol de provincie Noord-Brabant kan innemen in het energiesysteem rondom de concessie en gedeelde mobiliteit. Er wordt een aantal scenario’s beoordeeld aan de hand van de volgende aspecten: juridisch, strategisch, duurzaamheid en financieel.
Een samenvatting van dit rapport vindt u hier.
Toekomst OV in Brabant
2018 | Rapport van het PON over de behoeften van reizigers op basis van een voor dit traject uitgevoerd onderzoek onder Brabanders.
Brabantse omgevingsvisie
December 2018 | De visie op gedeelde mobiliteit draagt bij aan bredere beleidsdoelen zoals geformuleerd in de hoofdopgave ‘slimme netwerkstad’ in de Brabantse Omgevingsvisie.
Van B naar anders
Mei 2018 | Dit rapport van de Raad voor de Leefomgeving en Infrastructuur, schetst de ontwikkelingen op mobiliteitsgebied en geeft een handvat hoe hier mee om te gaan.
Speelveldnotitie OV
9 januari 2018 | De notitie "Van klassiek OV naar Mobiliteit als dienst" geeft inzicht in het speelveld, de waarden en dilemma’s die om keuzes vragen. Dit vormde het startpunt voor het traject om te komen tot de visie op gedeelde mobiliteit.
Dialoog over Toekomst mobiliteit
2017 | De provincie ging een jaar lang in gesprek met inwoners, experts en overheden over de toekomst van mobiliteit en over de rol van de provincie. Die maatschappelijke dialoog leverde 6 speerpunten op. Een daarvan is dat de provincie het OV toekomstbestendig maakt en klaar voor mobiliteit als dienst. Dit is het begin van het traject Vernieuwing OV.
Bewegend perspectief
11 oktober 2016 | De provincie Noord-Brabant heeft deze discussiestarter opgesteld als startpunt voor de dialoog over de toekomst van mobiliteit in Brabant. Het document is vooral gericht op mensen die dagelijks professioneel bezig zijn met mobiliteit. Maar het is ook de basis voor een bredere dialoog met reizigers.