Slimmer en sneller werken met actuele gegevens
In 2028 is het mobiliteitsbeleid van Noord-Brabant datagedreven. Zo heeft iedereen die werkt aan onze infrastructuur en kunstwerken altijd de juiste informatie. Op het juiste moment en op de juiste plek. Van beleidsmakers en beheerders tot assetmanagers en assetowners. Maar ook marktpartijen, zoals ingenieursbureaus en opdrachtnemers.
Dit zorgt ervoor dat we beter, slimmer en sneller kunnen werken. En weloverwogen beslissingen kunnen nemen met actuele en betrouwbare informatie.
Het resultaat? Zo goed mogelijk beheer van onze wegen – voor een veilige, robuuste, betrouwbare, schone, stille en gezonde mobiliteit.
Digitalisering van data
We hebben heel veel gegevens over onze wegen, kunstwerken en andere assets. Maar die zit vaak op allerlei plekken, van databases tot Excel-bestanden – en ook in de hoofden van collega’s. Het is de kunst om al die gegevens digitaal beschikbaar en toegankelijk te hebben. En wel zo dat iedereen er de informatie uit kan halen die die nodig heeft.
Digitalisering heeft gevolgen voor alle stappen in de informatieketen van beleid, beheer & onderhoud en infrastructurele projecten. En daarmee voor alle collega’s van Infrastructurele Projecten (IP), Provinciale Wegen (PW) en, Info.Mobiliteit.
Hieronder heb je 'm, die keten. De kleuren en termen herken je waarschijnlijk wel uit de iAMPro-roos. Je ziet dat de beheercyclus van PW soms aftakt naar IP. Dit gebeurt bijvoorbeeld als er knelpunten zijn aan een weg, die vragen om een andere inrichting. Er start dan een project om een oplossing te vinden en uit te voeren. Na afronding van het project wordt het overgedragen aan PW en gaat het opnieuw de cyclus in van beheer en onderhoud. Ook strategie en beleid hebben invloed op de keten.
Deel deze pagina via